其实付钻匡他们的要求并不算特别高。
实现同一套标准，这只是起步，现在全国不也是使用同一套标准吗？
为什么还要提这档子事？
首先全国同一套那个是国标，国标有岂能涵盖所有的产品，尤其是新出的。
于是便有了行业标准，行业不够，还有企业标准。这么多的层次，这么多的标准，要做到传达无误，相互标准一致。谈何容易！
张凯略做思考，便答应下来。
要做成这件事，其实并不算特别难，尤其是对张凯来说。因为他自己的设计软件就是多方合作共同设计软件的终极形态，除了他，其他的方都是由小蓝担当。
张凯只需要将权限分开，让新能源汽车工业联合体的总设计师掌握，他来划分设计任务。
那划分下来的任务，承担方，他们可以直接在同一软件完成设计。然后传回总设计，立即就可以统一到全体设计当中。
各专业可以同时校核，反馈修改意见。这样设计效率必然就可以大大提高。
张老板在另一方面的工作，还是要建立标准统一体，以方便各方交流。
这张凯也有腹稿。标准都存入一个系统，系统分门别类总结，有新的标准录入，它会自动判断它与其他标准之间的关系。
如果存在冲突，也提醒设计师们立即商讨修改。
一个晚上，张凯就交了作业。
付钻匡意思意思给张凯200辆911折价加一辆特制的造梦电动车作为酬劳。
张凯打道回府！
棒子国事件余波荡漾，被扯下水的汽车公司越来越多。高卢雄鸡的狮子汽车，美帝的永同汽车等二线牌子股价纷纷出现不同程度的跳水。
永同汽车非常悲剧的掉了三成。
世界各国都不同程度地出现了保守倾向，这使得原本就因为美帝挥舞贸易大棒搅动的国际关系，变得越发的微妙。
又一个百年未有之大变局正在慢慢显露。
受此影响，未来国际贸易量可能会出现不同程度的下降，新能源汽车工业联合体的道路不会太容易走。尤其是在其他的老牌列强那里。
张凯慢悠悠地给自己倒一杯雨前龙井，喝一口。这事上头没理由没考虑到，只是他们会怎么处理呢？
张老板回到帝都，造梦汽车送给张凯的电动车也送到实验室。
我去！一辆巨大型！这真尼玛霸气，高190厘米，长过5米，宽180厘米。
车内空间非常宽敞，七个座位，无比宽松。
张凯试驾一番，尼玛，动力也是相当澎湃。2吨多的车，开起来丝毫没有阻滞感，非常之柔顺。
张凯实验了各种性能，加速度爬坡超车等等，都非常之优秀。续航能力竟达2000公里。真尼玛躁。开一个钟，不仔细看，都看不出电量有变少。
哎，之前是不是看小付钻匡他们，这车碾压市面上80的车根本不成问题。
呵呵，有好戏看咯。
如果再加上他们熟练使用张凯给的多方合作共同设计软件，产品品质还能再上一个台阶。啧啧，怕是霓虹国的两亩地和巴洲黑鹰国的娃娃汽车，都会被它摁着打。
霓虹国还开放市场给它，呃，他们这种石油匮乏的国家，对电动车的需求更加的强烈。
张凯在家浪了几天，李洛平的一个激动无比的电话，吓了他一跳。
“老张，上头月底开民营企业家专题会议，他想你参加！”
？
“什么？最上面那位吗？”张凯也斯巴达了。
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