这件事，我是听我堂叔说起的，听完后，只觉后背发凉。
一九九几年的时候，我堂叔一个人在广州打工。那时候工资低的可怜，除去基本的吃穿住，就没剩多少钱了。出行，就更没必要说了，都是靠11路公交车走着去的。
后来我堂叔觉得工厂不行就辞职了，好在前几年他在金矿存了点小钱。辞职了干嘛？我堂叔一直在琢磨，直到有一天他发小写信给他，问我堂叔要不要做他的跟车员，顺便教他开车。我堂叔看了，欣然回信答应了。
跟车员，顾名思义就是司机的助手，帮忙卸货等等。工资也不是很高，我堂叔主要是看上了很自由，又能学开车那时候的交通没现在这么严。想着以后考个驾照，帮人拉货也是个正经活计。况且又可以欣赏沿途的风景，何乐而不为？
说走就走，1992年四月底，我堂叔就跑到湖北去了。到了荆门，当日就和发小大吃了一顿我堂叔没说他发小的名字，所以我不知道那人的名字。看着他发小鼓鼓的腰包，我堂叔着实羡慕了，更加相信自己的决定是对的。
跟着发小干了将近半年，我堂叔也越来越喜欢这份工作了。虽然平常风餐露宿，但很多东家还是很热情的。比起工厂里枯燥无味的工作，这里简直就是天堂，而且发小对他也很不错。
就在年底的时候，他发小接了单生意，问我堂叔要不要去。这次的生意比平常路途都远，要从荆门开到贵州六盘水。
因为年底了，发小怕我堂叔要回老家，所以才问他。我堂叔满口答应了，有生意当然不会急着回家。
二人隔天就出发了，一路上开始平安无事。就在快到地方的时候，怪事发生了。
我堂叔他们刚进盘县没多久，车子莫名其妙地抛锚了，毫无征兆性。他们出发前也检查过车况，油也足足有半箱。
发小烦躁的联系了附近的修理店，可是修车师父来了也检查不出个所以然。当时还以为师父技术不行，又请了另外一个，结果还是一样，都是丈二和尚摸不着头脑。
车子启动不了，零部件也没问题，当真是见了鬼，可是车里的东西又不能逾期。没办法，我堂叔两人又租了一辆车。
货转移后，继续开往目的地。一路上，两人都没怎么说话。显然是有些郁闷，明明都快送到了，偏偏就差那临门一脚。他发小嘀咕着，这趟别说赚了，能保本就不错了。我堂叔也是苦笑。
按着东家给的地图走，车子拐进了盘县的一个小镇。当时大概晚上十一点左右，若不是车坏耽搁这么久，早到了。
小镇的路还是泥巴路，车子一瘸一拐的晃进去了。农村人都歇息的早，晚上十一点基本没有灯亮着了。路上黑黢黢的，只有货车的两个前照灯亮着。贵州的山普遍很高，在黑夜的笼罩下犹如身穿黑甲的武士。
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