“甚至我要是更加心狠一点，就这块铝合金我直接给你换成1060铝合金，那更加便宜，如果换成3003铝合金和1060铝合金，我就这一根，我就能至少节约100块钱。”
“我给你用3003铝合金或者1060铝合金，做得和如此一样粗壮，你根本看不出来我降本增效了，而为什么机盖会用如此薄的铝合金表皮，大家不要着急，我们一步一步来。”
“大家别看只有100块钱，这可是成本价，还不算其他的附加费用，以及损耗等等。”
“如果加上其他的，至少节约200块钱以上，这还只是一根前防撞梁而已，能省的地方可还不少，我将这儿节省的钱，完全可以用来去加强机盖，但我不会这样做。”
“我们接着说上面这个前加强防撞梁，这个采用的是比之7075铝合金稍微便宜一些的6061铝合金，这根铝合金，本就是一根加强梁，我要是为了降本增效，我完全可以省掉。”
“那我能这样做嘛，自然不能这样做，而且不可能这样做，安全无小事。”
秦天指着那加强防撞梁说道，确实秦天不该省的地方，可是一点没有降低，反而加强了。
“在看这后面的吸能盒，大家看这个吸能盒的大小，不是我吹，就这前防撞梁后面的这两个吸能盒使用的铝合金重量，都超过很多不少车前防撞梁整体使用的铝合金重量了。”
秦天指着那前防撞梁后方的吸能盒说道的同时，最后还不忘调侃一句，有时候商战就是这样简单，直接给你来一个，听说你前防撞梁整体还没有人家两个吸能盒用料多。
吸能盒确实不小，这青龙L80的吸能盒，使用的是双层铝合金材料，其单层厚度超过了2毫米，除此之外其两层之间，采用的是蜂窝状结构，蜂窝状的结构那些铝合金的厚度也是超过了1毫米，因此真的算起来，绝对不止2层这样简单。
倒是防撞梁和加强梁反而简单了很多，毕竟两面之间的距离短了很多不是，当然其中间也是进行了加强的，防撞梁四面的铝合金厚度均是超过了3毫米，而中间中空的部分也是进行了加强的，防撞梁长度超过了1米，宽度超过10厘米。
真空部分，也就是宽的这两面之间的被3条厚度超过纵向，4条斜向给进行了加强连接，也是辅助侧边的两面不是，其侧边的宽度也是超过了5厘米的好吧。
加强防撞梁这边就稍微差了一些，不管是厚度、还是宽度、长度等等，都低了很多。
其毕竟仅仅是一根加强防撞梁好吧，很多车可都没有这玩意，吸能盒也是如此，都进行了阉割的，但对比某些车型，即便是这加强防撞梁，也比其那些防撞梁强得多好吧。
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